Инженеры Tesla проведут испытания конструкции автомобиля в целом, работоспособности всех электронных систем, а также устроят серию зимних тестов, включая тест на торможение (для проверки системы рекуперации энергии). Также в этом году Tesla планирует провести краш-тесты новинки, и завершить основные отладочные работы по запуску новой модели в массовое производство. Сборка товарных автомобилей должна начаться во втором квартале 2012 года. Tesla Model S планируется оснащать электрической силовой установкой, получающей энергию от комплекта съемных аккумуляторов, которые размещаются в полу и которые доступны в трех вариантах емкости:
на запас хода в 257 км; на запас хода в 370 км; на запас хода в 480 км.
Аккумуляторы можно будет зарядить от обычной розетки с напряжением 110, 220 или 440 вольт. В последнем случае зарядка займет всего 45 минут.
Разгон с места до 100 км/ч займет 5.6 секунды, а максимальная скорость составит 193 км/ч. В настоящее время у компании уже есть около трех тысяч заказов с предоплаченным депозитом в размере 5 тысяч долларов США. При этом стоимость седана составит около 57 тысяч долларов в базовой комплектации.
За первый год производства Tesla планирует собрать 7000 седанов, а спустя еще год довести объемы производства до 20 тысяч автомобилей.
.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
